Der VW-Werksurlaub hat noch nicht einmal begonnen, da stehen schon die Pläne für die Zeit nach dem Urlaub im Wolfsburger Stammwerk fest. Und für einige Mitarbeiter heißt das: Sonderschichten!

Wann wer wo ran muss, das liest du hier.

VW: HIER gibt es Sonderschichten

Für das Stammwerk sind es gute Nachrichten. Nachdem in den vergangenen Jahren immer wieder Kurzarbeit und eingeschränkte Produktionen auf der Agenda standen, ist jetzt das Gegenteil der Fall. Das Zauberwort heißt in diesem Fall Sonderschichten. Und die gibt es gleich auf mehreren Montagelinien. Konkret geht es um die Linien 2, 3 und 4. Grund dafür ist die aktuelle Auftragslage, wie die „Wolfsburger Allgemeine Zeitung“ berichtet.

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In der Golf-Fertigung müssen Lackiererei und Karosseriebau extra ran. Heißt: Am 19. und 29. August und am 2. und 9. September gibt es jeweils zusätzlich eine Frühschicht. Auch am 20. und 27. August und am 3. und 10. September wird in Sonderschichten gearbeitet.

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Auch in der Tiguan-Fertigung heißt es: Samstags zusätzliche Frühschichten und sonntags Nachtschichten. Auch hier trifft es dieselben Wochenenden wie in der Golf-Fertigung.

Weniger gut ist die Lage aktuell übrigens im Werk in Emden. VW muss dort auf Sparflamme fahren. Der Grund: Die Nachfrage nach E-Autos ist eingebrochen. Was das für die Mitarbeiter bedeutet? Das liest du HIER.